Il 26 gennaio 1926 l’ingegnere scozzese John Logie Baird  diede una nuova dimostrazione pubblica della televisione nel suo laboratorio di Londra ai membri del Royal Institution e alla stampa, appositamente convenuti.

La televisione di Baird fu in seguito definita televisione elettromeccanica perché l’apparecchio di ripresa delle immagini e quello di visione si basavano su un dispositivo elettromeccanico inventato il 24 dicembre 1883 da Paul Gottlieb Nipkow, il disco di Nipkow. Fu definita elettromeccanica per differenziarla dalla televisione elettronica inventata negli anni seguenti e tuttora utilizzata.

La televisione elettromeccanica era una televisione ancora ad uno stadio embrionale che si diffuse solo in alcuni Stati del mondo e in aree geografiche molto limitate. In Italia non si diffuse, fu solo sperimentata. Già nel 1939 fu completamente dismessa sostituita dalla televisione elettronica.

Nella dimostrazione di Baird, le immagini in movimento rappresentavano delle silhouette, cioè avevano solo la doppia tonalità di grigio. La trasmissione a distanza di immagini in movimento con una vasta gamma di grigi, quelle che normalmente chiamiamo in bianco e nero, riuscì a realizzarla il 2 ottobre 1925. La trasmissione avvenne dal suo laboratorio alla stanza a fianco. Si trattava della ripresa di un viso di un giovane (William Taynton, il suo fattorino) che si era offerto per elaborare l’esperimento. La risoluzione verticale dell’immagine televisiva era di 30 linee e la frequenza delle immagini era di 5 immagini al secondo.

Il fuoco è per l’uomo preistorico. L’uomo moderno usa l’energia sostenibile e rinnovabile dell’ energia solare per cucinare carni e verdure – come la Stufa Gosun.

La stufa è intelligente. Essa utilizza un disegno unico che dirige la luce solare verso un cilindro, che secondo l’azienda può riscaldare fino a 550 gradi in alcuni modelli da 10 a 20 minuti. I cibi cuociono all’interno di un tubo che assorbe più del 80% della luce solare riflessa . Il design cattura la luce da una vasta gamma di punti di vista, permettendo al Gosun di continuare a cucinare, mentre il sole si muove attraverso il cielo.

La stufa è abbastanza efficiente per lavorare anche in inverno. E se le nuvole coprono il sole, la Stufa Gosun rimane abbastanza calda per continuare la cottura dei cibi.

L’azienda vende una varietà di modelli. I costi di Gosun Sport $ 279 è già attualmente disponibile.

Il Gosun Grill è l’ultimo modello della società e si aspetta di spedirlo questa estate ad un prezzo di $ 599. Questo modello è molto più grande della sportiva e può anche cucinare polli interi o cuocere una torta. Poi, per $ 749, c’è un modello che dispone di un caricabatterie USB che raccoglie l’energia dal calore della stufa per ricaricare l’elettronica mentre l’arrosto sta cucinando.

Snap, si può considerare una telecamera volante e fornisce un’alternativa per chi vuole riprese aeree professionali, ma non vuole  il fastidio di controllare un drone ingombrante (e costoso). Snap peserà solo 1,1 chili, e ha 20 minuti di volo per ogni carica.

La telecamera che viene montata ha un sensore Sony Exmor 4K , montato su un mini gimbal meccanico , che secondo l’azienda è di circa 6 volte più leggero di quelli montati sui droni tradizionali.
Mentre gli utenti saranno in grado di controllare il drone utilizzando il loro telefono o tablet, Vantage Robotics ha incluso una tonnellata di caratteristiche software che permetterà agli utenti di catturare scatti  di qualità professionale senza dover controllare il drone.

Alcune di queste caratteristiche sono air tripod, che mantiene in posizione il drone e panoramica seguendo il passaggio del soggetto; virtual wire, che consente alla telecamera di seguire un soggetto lungo percorso predefinito (evitando eventuali ostacoli); e volo libero.
Snap costerò al dettaglio circa $ 1295, ma è disponibile al preordine ora per un periodo di tempo limitato al  prezzo di 895 $ dal sito Vantage

Il drone a guida automatica Lily ha avuto molto successo nelle vendite e non è ancora sul mercato. L’avvio è iniziato con 34 milioni di dollari in  pre-ordini per la fine del 2015, con 60.000 unità vendute già.

Anche se questo non è un avvio massiccio come per l’ Apple watch (1,2 milioni di unità vendute nel primo giorno), è comunque un buon indicatore che Lily avrà un buon successo.

Il piccolo drone è abbastanza carino con il suo stile arrotondato e le sue luci a LED blu. Lily è largo 10,29 pollici (ca. 26 cm) ed è alto 3.22 (ca. 8 cm) ,può volare a 50 piedi (15 metri) e viene dotato di una fotocamera HD 1080p.

Lily ti segue automaticamente ovunque. La registrazione del video ha inizio  non appena si lancia in aria. E’ anche impermeabile nel caso si pensasse di portarlo in piscina.

Un piccolo dispositivo di tracking attira Lily lungo il percorso ed una magica tecnologica trova lo scatto perfetto.

Al CES 2016 si sono viste molte cose interessanti, ma la cosa più accattivante è probabilmente l’EHang 184, un drone di dimensioni umane costruito dalla società cinese UAV EHang.

Sì avete sentito bene – un drone gigante che trasporta un essere umano.

EHang, che è stata fondata nel 2014 e ha raccolto circa $ 50M in finanziamenti  fino ad oggi, era piuttosto entusiasta di raccontare a tutto il CES che il 184 è senza dubbio il futuro del trasporto personale.

Ma la realtà è che la società probabilmente stava usando il 184 come più di uno strumento di marketing per i loro droni di dimensioni standard, come il Gost. Non che il 184 non sarà mai una cosa reale, solo che probabilmente non sarà una cosa commercializzabile in un prossimo futuro

Il 184 è alto circa quattro piedi e mezzo, pesa 440 libbre, e sarà in grado di trasportare un solo passeggero per 23 minuti ad una velocità di 60 MPH (96 Km/h). Il 184 ha anche le porte ad ali di gabbiano e le braccia che si piegano in su.

EHang ha detto che il drone sarà totalmente automatizzato, il che significa che il passeggero immetterà una destinazione e non avrà alcun controllo durante il volo. L’azienda dice che questo renderà la macchina più sicura, eliminando “la parte più pericolosa del trasporto, ovvero l’errore umano.”

Questo significa anche che i passeggeri sono sostanzialmente indifesi in caso qualcosa vada storto, ma la società rileva che i loro sistemi di fail-safe includono più backup per ciascun sistema di volo, così come una caratteristica in cui l’aereo immediatamente atterrerà se la vita di un passeggero è a rischio .

In definitiva, passeranno ancora alcuni anni prima di vedere il 184 in volo oltre al video dimostrativo. .

Detto questo, è bello vedere una società pensare avanti e ispirare la comunità drone.